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近日，从相关渠道获悉，已在海外发布的全新?丰田Supra双门跑车 ，将于11月1日在中国上市 ，该车将以官方渠道进口销售 。丰田全新第五代Supra于2019年在北美车展首发，基于与宝马Z4相同的CLAR平台打造。Supra在海外拥有3.0T和2.0T两种发动机版本 ，据悉 ，引入国内的或将是2.0T动力版本。作为参考，宝马Z4?2.0T车型在国内的起售价为48.88万元 。
丰田Supra采用双门硬顶跑车定位 ，采用前置发动机 、后轮驱动设计 ，车头融入非常具有科技感的多模块LED灯组，黑色网状进气格栅及两侧的空气动力学组件进一步提升了其视觉冲击力 。虽然与宝马Z4采用同平台打造 ，但是两者在外观和内饰方面呈现出截然不同的性格。
Supra?2.0T车型在车身外部设计上与3.0T车型基本一致 ，不过2.0T车型采用了18英寸轮辋以及直径为90毫米的铬镀排气尾管 。
在车辆内部，丰田Supra也保持了自己的特色 。碳纤维装饰 、黑色Alcantara包覆的座椅以及黑红拼色的整体设计进一步提升了车内“战斗氛围 ”。液晶仪表盘、大尺寸中央触控屏、电子挡把 、电子手刹等现代化装备都没有缺席 。
作为参考 ，海外版丰田Supra?2.0T车型发动机最大功率为190千瓦（258马力） ，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配ZF?8速自动变速箱，完成0-100公里/小时的加速仅需要5.2秒 ，最高车速被电子限速在250公里/小时 。
丰田第四代Supra
1979年 ，第一代Supra（MA46）诞生，挂上的是“Celica?Supra”的徽号 ，装备一台2.6升直列六缸引擎（4ME） ，它也是丰田第一台量产化的电子燃油喷射发动机，MA46采用前置引擎后轮驱动的动力布局。离新一代车型最近的是于1992年推出的第四代Supra ，该车也曾在动漫版《头文字D》中现身 。由于早期的Supra拥有六缸动力和出众的直线加速能力 ，被车迷们称之为“牛魔王” 。
宝马Z4和丰田Supra
2019年，在北美车展上 ，全新第五代丰田Supra发布 ，虽然该车与宝马Z4基于相同的平台打造，并共享发动机 、变速箱与悬挂系统等机械结构 ，但是由于丰田与宝马均希望两款新车能够在外观设计与操控特性上呈现不同的风格 ，所以Supra采用的是与历代Supra相同的双门硬顶跑车设计，而宝马Z4则回归了软顶敞篷小跑车的开发初衷。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
四缸牛魔王很弱鸡！不 ，性能超乎你想象
丰田supra在20世纪八、九十年代与马自达汽车RX-7 、三菱3000GT及其广州本田NSX并排日系高性能车的四大天王 。中国有许多人是在赛车**《速度与激情1》中主人公保罗沃克安全驾驶的橘色宛如火苗般热辣的坐驾了解到它 ，此外丰田supra也有着“牛魔王 ”的头衔，你了解丰田supra为什么叫牛魔王吗？全新升级一代丰田supra在前不久重归 ，它的市场价多少呢？下边咱们来了解一下吧。
丰田supra的发源
丰田supra的问世源于丰田另一款热血传奇超级跑车celica赛利卡 ，那时候celica赛利卡的驱动力仅是直列四缸发动机，丰田在其的身上看到了更高的进步室内空间 ，便方案开发设计性能卓越版本的celica赛利卡 ，最后发布的全新celicaXX有着了三款各自为2.0L 、2.5L及其2.8L立即六缸发动机，这款性能卓越的celicaXX在境外市场销售并_有选用当地头衔 ，只是被取名为celicasupra。到此 ，丰田supra开始了它超级跑车职业生涯 。
1986年，丰田把celicaXX从celica系列中单独出去并应用supra头衔 ，完全与celica一拍两散 。第三代supra编号为A70 ，它在日本中国有一款独立在当地销售市场的驱动力，这就是_典的1JZ-GTE直列六缸发动机，至大功率172.5KW和最大扭矩转速332.1N·m。
赶到第四代 ，编号A80的丰田supra毫无疑问是中国车友更为了解的一款 ，车子造型十分圆润顺畅，这事实上融合了一些丰田2000GT设计构思 ，最后促使丰田supra的造型不但胆大并且十分_典 。
此外值得一提的是 ，这一代丰田supra配用了全新升级的2JZ直列六缸发动机，各自有自吸式GE和涡轮增压器GTE二种版本 。在其中涡轮增压器版本至大功率280KW ，最大扭矩转速450N·m。尽管原厂驱动力早已充足 ，但是针对跑车发烧友而言，丰田supra不止于此 。只须要历经改_ ，这款有着非常大改_发展潜力的发动机很随便把驱动力提高至700匹 ，乃至1000匹大马力，这就是丰田supra“牛魔王 ”头衔的来历 。
丰田新supra回归
尽管丰田supra备受跑车发烧友爱好 ，可是它一直是一款冷门车系 ，在2002年第四代supra停工后，新supra仿佛被忽略了一般，好久没有发生过一切信息。最后在2019北美车展上 ，编号为A90的第五代supra回归 ，此次丰田挑选与宝马五系协作，全新supra选用的是宝马Z4超级跑车CLAR服务平台 。
外型造型层面 ，新supra尽管和宝马Z4同服务平台 ，但是造型并不是和宝马Z4有差不多的地区，外型造型持续了概念车设计 ，前脸车灯组造型促使它在外型造型上更合乎“牛魔王”头衔 ，只遗憾驱动力却_有持续2JZ发动机，改成宝马Z4的B58/B48发动机 ，最大马力可以达到335 。
见到这儿 ，坚信仍有许多忠诚车友都特别关注新supra的市场价，在北美车展上早已发布了其市场价为4.999万-5.525万美元。而在近日的交易会上 ，丰田第一辆批量生产的新supra以210万美元（预估RMB144三万元）的高价交易量 ，新汽车额外使用价值一样令人瞠目结舌，新汽车发动机罩上把会出现丰田院长丰田章男手写签名，并还会继续得到一套订制赛车服 ，及其在纳斯卡400大奖赛VIP通行卡、安全驾驶安全车等机遇 。
百万购车补贴
在今年一月份的时候 ，车叔曾透露四缸的丰田牛魔王将于2021年上市，更新升级过后的牛魔王绝对满足你的一切幻想 。虽然四缸牛魔王的最大输出功率有所减少 ，只有255马力（之前是382马力） ，但是它的重量分布有所提升(50-50)，并且重量也减轻了（约少170磅）。最重要的是价格将会更加亲民。
简而言之 ，就是它原本的基础就很好 ，经过升级以后就更加完美了 。虽然我们还没有真正看到这样一个全新的四缸牛魔王，但据车叔了解 ，2021款的丰田牛魔王觉得会给人留下深刻的印象 ，也许甚至比你的预期更好 。
2021年四缸牛魔王拥有卓越的全方位性能表现
如果你是一个只看数据上动力输出的人，你可能无法理解四缸丰田牛魔王这样的产品升级所带来的价值。数据上看只有255马力和404牛·米的扭矩 ，它没有像丰田GT?86一样提供很多额外的动力 。
事实上 ，在六缸的牛魔王上，有382马力和504牛·米的扭矩，与四缸相比多127马力和100牛·米的扭矩 。即使这样 ，四缸牛魔王也没有被淘汰 ，反倒混得风生水起，这是为什么呢？似乎它的很多优点被大家给忽略了。
正如车叔前面提到的 ，四缸牛魔王比六缸牛魔王要轻约170磅 。但是更重要的是 ，由于发动机较小，车前端的大部分重量更加靠近汽车的中心 ，这意味着丰田能够达到50：50的重量分布 。同样的引擎在每分钟1550转的时候就能爆发出全部动力 ，所以这也是它动力表现强劲的原因。
价格少了近8000美元的四缸牛魔王能够在4.7秒内完成百公里加速，并且以每小时104英里的速度在13.3秒内完成四分之一英里赛测试 。再来比较一下六缸机的数据 ，六缸牛魔王百公里加速3.8秒 ，12.1秒内跑完四分之一英里 。所以总结一下就是，四缸牛魔王的速度较慢 ，但拥有更轻的车身和更好的重量分布 ，并且这些优势将使驾驶员拥有更好的驾驶体验。直线加速再快，也要看驾驶员的操作水平如何 。外媒在采访时说到：“你不可能像操作普通家庭用车那样驾驶3.0升的牛魔王 。 ”
“2.0升的牛魔王依旧是一辆拥有高时速和极致驾驶乐趣的后驱车。事实证明，四缸的牛魔王仍然是我们所熟悉的牛魔王。 ”而且 ，经过一些简单的调整 ，比如新的进气 、新的排气和重新调整过后的系统，可以很轻松地让这辆四缸机冲进300马力范围 。这样看来 ，购买四缸的牛魔王不仅为你节省了8000美元的现金 ，你还可以拥有一款改进过的四缸发动机，并且拥有更好的驱动动力学 。这样的投资真香！
车叔总结
总之 ，四缸牛魔王完全就是性能与性价比相结合的产物 ，车叔相信这就是所有车迷想要看到的。从外表上看，你看不出这是一个四缸车还是一个六缸车 ，所以车迷们更愿意做一些独特的改变 ，而不仅仅是性能数据上的提升 。?
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