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加油口门发动机转速很高，但是跑不起来 。原因可能是出现了传动故障 。如果汽车加油门发动机转速正常上升 ，但车速不上升 ，那么很可能是变速器出现了故障。具体来说，分为以下几种情况：1.手动挡：大多是因为离合器打滑 。手动挡更换离合器的步骤比较简单 ，成本也不一定高 。需要吊起变速器 ，拆下离合器片，更换离合器套件 ，包括离合器片 、压盘 、分离轴承、飞轮 、导向轴承等。2.CVT自动变速器：大部分钢带打滑 。当CVT的钢带一旦打滑 ，磨损会很快，此时只能进行修复 。如想了解更多CVT变速器维修知识，可参考本站以前的相关文章 ，例如《CVT锥形轮和钢带都很光滑润滑 ，为什么不打滑？》以及《日产轩逸CVT变速器钢带打滑》等。3.自动变速器：大部分液力变矩器都会坏，但是液力变矩器坏的概率很低 。如果完全不踩油门 ，和CVT一样 ，就是换挡电磁阀坏了 。4.双离合自动变速器：动力换档时使用了两套离合器。离合器打滑是一个常见的故障问题，尤其是在干式动力换档中 ，打滑的可能性非常高。大众早期很多车型基本都用这个变速器 。综上所述 ，加油口门故障多是由于传动故障所引起的 。如果发动机转速高但速度慢，说明离合器打滑。如果汽车不能正常行驶 ，那么变速器换档的机械和电气单元就可能已经受损 。需要维修变速器时 ，需进行大修，包括将变速器提离车架等步骤 ，修理费用一般较高 。
手动档车加油门 转速直接上去了但是速度上不去怎么回事
1 、离合器打滑的多,自己用活动扳手调一下那个离合分泵那个杆,就可以了。
2、离合分泵是在变速箱的左边,如果有弹簧的话,先拿掉弹簧后再调那个杆 ，把那个杆调短，用手感觉让它有间隙5MM~10MM左，,差点没关系 ，只要它有间隙就没问题 。
3 、节气门发卡或者是电脑板故障 ，关键还要看你正常行驶的时候动力 、温度和油耗方面的情况才好判断 。
4、清洗怠速马达 、节气门。喷油嘴 、火花塞也要检查 。还有就是空气流量器、在空滤外壳有个插头、里面的就是流量器 、坏了就会出现怠速不稳 、去4S用电脑查查就知道了 。
出现这个状况，可以查看以下刹车油 ，因为离合器运作的介质使用的是刹车油 ，也就是说如果刹车油缺少了，离合器的传递能力也会降低 ，甚至出现离合器回位不畅 ，导致离合器打滑，转速升高且车辆车速不快就是明显的离合器打滑 ，添加刹车油到指定位置即可 ，具体操作步骤如下：
一、打开驾驶室这边的车门。
二 、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关 。?
三 、向上掀起发动机引擎盖 。?
四、用支撑杆支撑起引擎盖，确保支撑牢固 ，避免发生危险。?
五 、添加刹车油到指定位置。
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