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主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多 ，电瓶也会亏电 ，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象 。三、有的车会偶尔出现第二天 ，电瓶突然没电不能启动 。主要是电路方面有用电设备在工作 ，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。
漏电：原因一、电瓶的确是因使用时间比较长，有的三 、四年还在用 。电瓶随然容电量还够用 ，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正 、负极板链接产生回路把电放掉；或经常在颠簸路面行驶 ，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样 。
原因二、主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多 ，电瓶也会亏电 ，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象 。
原因三 、有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动 。主要是电路方面有用电设备在工作 ，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。
措施根据国家的电气安装安全规程 ，电动机必须安全可靠接地，在三相四线制供电系统中 ，零线（N）必须在车间接入点重复接地 ，接地电阻要小于4Ω 。同样，在使用变频器的调速系统中 ，电机的接地是必要的 。这不仅能使感应电压有释放回路 ，同时能保护因电机的绝缘故障引起的漏电事故，还能减少变频器对其它电气设备的干扰 ，使电气设备都能安全可靠地运行。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
如何查找汽车漏电
纯电动汽车制造过程中 ，早就经过了此方面的层层检测，尤其是在电池安装的时候 ，采取了一些比较巧妙的技术方式 ，为雨天做了充足的防水，所以漏电 、短路之类的情况是无需担心的 。根据国家要求，纯电动汽车的电机和电池需要在完全密封的状态下进行工作 ，目前纯电
经常见到客户电动汽车停放两三天后电池就没电了 ，不能启动车辆 。有些顾客甚至连遥控器的门都无法打开，只能使用机器钥匙开门。遇到这种问题 ，我们首先观察电池的观察孔和电池外观 ，看看电池是否漏液。然后，利用电池检测器检测电池的状态和发电机的发电量 。发电量低的话 ，经常开车到深夜并且电池长时间处于漏电状态 ，可能会导致上述故障 。汽车漏电现象指的是在汽车停放的过程中电池逐渐耗电，影响汽车启动而且电器工作不良的现象。汽车漏电的原因大致有三种：第一种是车辆停放时电气开关没有断开导致电池耗电 ，第二种是蓄电池极板短路或氧化脱落引起的自放电引起的电损失 ，第三类是汽车电子部件和电路因搭铁而漏电 。漏电的原因是高压线老化、连接部分松动 、分电器盖龟裂 、龟裂部跳火等 。另外，一些车主在非正规厂家增加了电器 ，直接连接汽车电池而没有通过安全线连接。车内电路接口过多 ，漏电的可能性增大 。如果汽车电池没电了就更换电池，这大多是驾驶员自己的想法 。电池停电的原因主要是发电机不发电、电线路断裂 、发电机调节器碳刷损坏 、发电机定子损坏、发电机轴承损坏 、电池没电了 、电解液密度错误、电池寿命结束、负载加大等原因。利用万用表测量车辆电路的通断情况比较繁琐，对于不方便直接测量的地方更需要拆下零部件 。因此可以使用钳形表进行测量 ，只需找到相关线路并戴上钳形表即可进行测量判断 ，效果更佳 。
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