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变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫、脱档 、冲击 、打滑、异响 、延迟 、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警 ，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废 。
因此 ，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度 ，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生 。
原因:
1 、变速器的齿轮磨损严重。
变速器主要指汽车的变速箱 ，可以分为手动变速箱和自动变速箱两种 ，脱档行驶更容易发生在脱档行驶中。如果变速箱内的齿轮磨损的话，就无法使机车运营 ，齿轮的外轴会特别地用力 ，当持续大于弹簧产生的力时，就会造成机车自动脱档 。
2 、锁定弹簧弹力变弱或者损坏 。
锁定弹簧分为自由型气弹簧和自锁型气弹簧还有平衡气弹簧和牵引气弹簧 ，不论是什么类型的弹簧 ，他是起到一个支撑的作用，弹簧的弹性很重要，锁定弹簧活塞杆是空心的 ，他的操作原理是通过杆的扳手装置控制变速杆 ，如果锁定弹簧的弹力变弱或者损坏，就会造成车辆自动脱档。
扩展资料:
脱档行驶危害:
脱档行驶会产生机车运营不平稳 ，造成燃油耗费的结果 ，如果车辆经常发生脱档的现象，机车会经常停止运作 ，功率输出不稳定或者功率输出小 ，从而会加大对变速箱的伤害 。因为变速箱里的齿轮已经处于磨损状态，如果经常发生这类的事情就会加大对齿轮的磨损 ，久而久之 ，变速箱就会损坏 。
其次，很耗费燃油 ，因为路途不平或者道路崎岖也会造成机车自动脱档 ，这期间就会熄火很多次，机车处于长期在低转速度的运营下工作，就会在无形中耗油 ，这样的话 ，经济成本是不划算的。
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