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三菱4G18发动机 。
海福星采用三菱4G18发动机，三菱4G18发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI的技术 ，意思是汽油缸内直接喷射 ，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制 。
三菱4G18发动机采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。 通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术 ，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统 ，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低 。
扩展资料优点：
缸径小于行程 ，4G18缸径76mm ，行程87.3mm，好处是发动机在低转时就获得较大扭力 ，2500-3000rpm时就可以输出80% ，扭力非常适合城市低速工况，这样即使是新手在起步时也不容易熄火 ，跑山路更是得心应手 。
缺点：
噪音大 ，气门声，三菱机的一贯特点，不管高端低端都一样。节温器毛病较多 ，不知现在是否有改进 。火花塞孔密封圈开口较小 ，使火花塞套筒不易插入，容易损坏密封圈 。
百度百科——海马海福星
海马新普力马HM479Q-A发动机产地
是国产的 ，海马汽车的产地是海口 ，前身是原来的一汽马自达合资项目之一的海南马自达，后来这个合资厂解散 ，中方全部接手 ，改组成全国资的国营企业海马汽车，技术是通过和马自达合作以及购入马自达的车型为基础。
由于海南马自达解散改组为海马只是在行业内有新闻 ，所以对于汽车行业不熟悉的人可能到现在还以为海马就是合资的海南马自达 。
发动机
是汽车的心脏 ，更是汽车的“吃油 ”大户，不过福美来M5的1.6升自然吸气发动机可是一颗节油的“心脏 ” 。海马自主研发的474Q-C全铝发动机 ，拥有多项先进的技术 ，并获得7项自主专利。
其中E-GAS 电子油门技术对于改善燃油经济性大有裨益：电子油门可以对发动机全工况进行控制，使动力匹配更加精确，油门控制更加精确 ，有效降低油耗 。
这款发动机是海南自产的 ，但是配件可能是别的地方配套的 这台机器是仿的先前款原装发动机，加了个VVT 。海马普力马发动机属于国产生产的发动机。
普力马这款车说实话虽然比较小众 ，对于7座车型政策上也要多征收一倍的养路费 ，普力马主推5座车型，家庭用户成为车市的主力军 ，养路费也成为历史 。于是很多人开始购买空间更大乘坐舒适的MPV车型 。
扩展资料：
海马新能源在产4款纯电动汽车产品 ，即海马爱尚EV、海马@3 、普力马EV以及海马荣达EV。未来两年，海马汽车还将有插电式混合动力 、400km续航电动汽车投放市场 ，产品会覆盖含轿车、MPV、SUV及小型经济出行市场。
海马汽车正在打造自身核心竞争力 ，与此同时，通过与小鹏汽车 、科力远等公司战略合作 ，在智能网联 、新能源等方面的竞争能力正在快速提升 。
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