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前几日，我们报道了全新起亚索兰托的官图 ，今日 ，官方又公布新车的动力信息 。新车将搭载1.6T混动系统 、2.5T汽油发动机及2.2T柴油发动机三种动力系统 。作为换代车型，全新索兰托采用了新平台打造 ，并采用起亚家族最新外观 ，并将于日内瓦车展亮相。
在外观方面，全新索兰托采用了起亚最新的设计语言，整体造型更加硬朗 、大气 ，相比现款也更加运动 。前脸采用全新升级的虎啸式中网 ，更加扁平化，并与两侧LED大灯相连 ，整体感更强 。此外 ，前包围造型相当具有设计感，两侧雾灯简洁而精致 ，整个车头的运动感强烈。
车身侧面造型大气、修长 ，腰线设计十分硬朗，配合大尺寸轮圈营造出不错的力量感 。其中后三角窗区域造型设计的十分前卫 ，带有折角的镀铬饰条为整个车侧增添了时尚感和精致感 。而车尾部分的后尾灯造型十分个性 ，竖向排列的四组矩形LED尾灯颇具辨识度，夜间点亮后效果不错。此外 ，该车还采用了隐藏式排气布局 ，略显低调，好在后包围保留了菱形镀铬排气造型。在车身尺寸方面，全新索兰托的长宽高分别为4810*1900*1700mm ，轴距为2815mm 。相比现款车型 ，车长和车宽以及轴距都进行了升级，另外除5座 、7座版车型外 ，新车还提供6座版本供消费者选择 。
内饰方面 ，全新索兰托的中控台整体采用了对称式设计，并且采用了大量平直的横向线条 ，营造出十分强烈的层次感。另外 ，内饰还采用了双色设计，并配有氛围灯带及金属饰条 ，档次感相当到位 。
配置上 ，新车搭载了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，营造出类似双联屏的设计风格 。值得一提的是 ，新车中控屏带有实体旋钮 ，操作起来十分便利，并且各个功能区域划分的也比较清晰，使得科技感和实用性得到完美融合。另外 ，该车还采用了旋钮式电子换挡 ，储物格也十分丰富 。
在动力方面，全新索兰托将搭载1.6T混动系统 、2.5T汽油发动机及2.2T柴油发动机三种动力系统 。其中1.6T混动系统车型最大功率为162kW（220Ps） ，峰值扭矩为350N·m；2.5T汽油发动机车型最大功率为204kW（277Ps） ，峰值扭矩为421N·m。匹配8速双离合变速箱 。而2.2T柴油发动机车型最大功率为146kW（199Ps），峰值扭矩为440N·m 。此外 ，索兰托插电混动车型有望在今年年底发布。有关新车更多消息 ，请持续关注答答买车 。
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起亚全新索兰托Hybrid亮相！轴距2815mm ，搭1.6T混合动力
众所周知 ，韩系车最近几年在国内汽车市场中无论是销量还是影响力均出现了前所未有的下滑，甚至可以用惨淡来形容也毫不为过 ，尽管如此 ，韩系车也没有放弃国内汽车市场，反而加快了推陈出新的步伐，希望能重新获得消费者和市场的认可 ，今天我们就聊一聊热度居高不下的起亚全新索兰托。
其实 ，全新一代?起亚索兰托已经在海外上市销售，而国产版车型因为种种因素导致它并没有第一时间投产 ，不过根据我们目前所掌握到的信息来看 ，国产版全新一代起亚索兰托路试车辆在今年8月份已经在山东烟台进行了路试，这也意味着国产全新一代索兰托正式与国内消费者见面也不会久远。
外观方面 ，不可否认韩系车在设计上一直名列前茅 ，而全新一代索兰托的外观设计更是如此，整车外观采用了更加硬朗的设计风格 ，沉稳之余还带有极强的时尚感以及运动属性 ，就整体观感来看非常符合国内消费者的审美需求，全新的虎啸式中网格栅与左右两侧动感犀利的前大灯完美结合 ，而且棱角分明的前包围设计颇具美感 。
车身侧面 ，平直的腰线从前大灯处延伸至后尾灯处让车身看起来更加的流畅且舒展，为了能进一步增加车辆的视觉冲击力车窗四周还融入了银色镀铬件进行点缀，下侧裙则采用了黑色材质进行包裹 。
值得一提的就是车尾部分了 ，采用了更加简洁的线条充满时尚感的同时也兼顾了层次感 ，左右两侧后尾灯采用分体式矩形设计，内部为竖置LED灯带 ，灯组看似并不起眼 ，但是点亮之后效果还是非常出色的，下包围内则加入了银色镀铬亮条和类似于双排共出排气进行装饰。
车身尺寸 ，作为SUV车型空间一直以来都是消费者所关心的部分 ，海外版全新索兰托的长宽高分别为4810/1900/1700mm轴距达到了2815mm，这样的尺寸参数也表明了车内有着宽敞的乘坐空间 ，按照韩系车一贯的造车理念来看 ，国产版全新索兰托的尺寸一定不会让大家失望 。
悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，部分车型提供四驱系统 。
不仅外观具有出色的视觉美感 ，就连内饰也同样如此 ，双联屏设计为车内增添了浓厚的科技感，这也是当下颇为流行的设计之一，空调出风口颇具特点 ，内部为“回 ”字形设计 ，高亮的钢琴烤漆以及哑光金属材质相结合，整体感觉十分精致 ，中控台配有银色饰板和高黑烤漆进行点缀。
动力方面 ，国产之后的全新起亚索兰托很有可能会采用2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱，具体会搭载什么动力组合还需官方以官方信息为准 。
小结 ，通过以上对起亚索兰托的全面解析就能看出它具备了十分不错的产品力 ，造型沉稳大气，内饰足够精致的全新一代索兰托更加符合中国消费者的审美 ，那么它能否与丰田汉兰达PK呢？在我看来能不能PK丰田汉兰达就要看它的定价了 ，如果价格能做到亲民，我相信一定能获得不错的销量表现甚至可以超越不可一世的丰田汉兰达 。
聊了这么多你对起亚全新一代索兰托有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论 ，大家一起参与讨论。
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超高颜值+8速双离合！起底全新一代起亚索兰托，它要回来了！
日前，在上海进博会上 ，起亚品牌携全新一代?索兰托Hybrid正式亮相 。新车采用了全新的家族化设计 ，造型方面更加年轻时尚。作为起亚品牌的中型SUV，提供2+3+2式七座布局 。动力方面 ，首发车型搭载的是1.6T混合动力系统 。
外观部分 ，相比上一代车型，全新索兰托Hybrid整体的造型设计要更加年轻时尚。前脸依旧采用起亚标志性的虎啸式进气格栅 ，颇具视觉冲击感。全新样式的LED大灯组与中网融合在一起 ，提升前脸视觉宽度 。车身侧面线条平直，呈现出硬朗的风格 。尺寸方面 ，新车长宽高分别为4810/1900/1700mm ，轴距为2815mm。
内饰部分，车内使用不同的配色方案 ，带来强烈的层次感 。中控面板以横向线条为主 ，使得车内看起来更加简洁规整，同时采用大面积软性材质包裹，档次感有所升级 。中控配有10.25英寸液晶大屏 ，并提供12.3英寸全液晶仪表 ，增强车辆在多媒体功能上的实用性。
动力部分，新车将为消费者提供3套动力总成 ，其中首发车型搭载的是1.6T混合动力系统 ，最大功率为230Ps，峰值扭矩350N.m；2.5T涡轮增压发动机最大功率为277Ps ，峰值扭矩421N.m ，与之匹配的是8速湿式双离合变速箱 。此外还有一款2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率为199Ps ，峰值扭矩440N.m 。
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叫板汉兰达？全新一代起亚索兰托海外亮相，外观内饰更气派！
说起索兰托 ，很多消费者对这个名字应该很熟悉 。作为起亚旗下一款中型SUV ，索兰托承载着不少中国消费者的美好记忆 。不过，这款车已经消失在主流视线中很久了，很多人已经忘了它的存在。
但今年初 ，起亚发布了全新一代起亚索兰托 。新车一经公布 ，凭借靓丽的外形设计和豪华的内饰质感，获得了很高的关注度 。预计这款全新索兰托也将很快进入国内 ，那么这一代索兰托到底实力如何呢？是否能成为中型SUV的有力竞争者呢？今天我们抢先一探究竟。
外观、内饰亮点：颠覆性改变 ，颜值可圈可点
首先在外观方面，全新一代索兰托就进行了一次大进化 ，采用全新的家族化虎啸式进气格栅 ，两侧大灯与之融为一体，让前脸呈现出非常霸气的气质 ，而棱角分明的车身线条让新索兰托呈现出非常强的运动质感。
这一两年 ，韩系品牌在车灯上极尽之所能，大做文章 ，新索兰也没有例外 ，矩阵式灯组极具个性和辨识度 。
新索兰托在车身尺寸方面，也顺应潮流，进行了加宽加长 ，新车长宽高为4810*1900*1700mm ，轴距为2815mm，比现款海外版车型长宽各增加了10mm ，轴距也增加了35mm ，整体身形肉眼可见的“加量升级” 。从侧面看，新索兰托的运动质感比上一代提升很大 ，后排车窗上多出的一块“鲨鱼鳍 ” ，增添了几许新鲜感。
尾部设计较为简洁，竖直的尾灯是点睛之笔 ，但就整体颜值来说 ，新索兰托作为一辆三排座SUV，显得比较干练 ，没有很多中型SUV那种臃肿的感觉 。别忘了 ，它也是一辆4.8米的大车！
内饰在做工用料方面，新索兰托也有不错的豪华质感，中控台面 、车门内侧都使用了大量的软质皮革和金属装饰面板进行包裹 ，在同级起码比汉兰达强了不少 。在科技配置方面 ，12.3寸液晶仪表和10.25悬浮式中控屏也配置齐全，韩系品牌这一点一直都做的很到位。
另外 ，新索兰托中控台还有个亮点 ，就是下图中这个H型空调出风口，这样的设计并不仅仅只是为了视觉效果 ，这种设计将出风口和控制按键 ，很人性化的集中到了一起，用起来相当顺手 。试想一下 ，我们通常的做法是调好度数后 ，再把手伸到空调出风口感受风的温度 。而索兰托这样的设计，可以用指尖来拨动按钮 ，手掌来感受温度 ，简化了动作。这个小心思，确实值得点赞 。
空间：更大更宽敞，6座第三排表现及格
得益于全新架构和更加紧凑的前后悬设计 ，全新索兰托的车内空间比上一代索兰托有着非常显著的提升 。根据外媒实车体验 ，6座车型第三排的表现还算不错，成年人上下 、乘坐不算特别费劲 ，但也表示第三排和更大尺寸的现代Palisade相比 ，还是有一定差距。
新索兰托的第三排座椅在功能配置是也非常具有“人文关怀 ”，独立空调出风口、空调控制器、充电接口 、大尺寸储物格 、杯架都一应俱全 。
▲第三排坐功能配置完善 ，并非糊弄人的鸡肋
韩国版提供2+3布局五座和2+2+2布局六座两种车型 ，海外版则会有2+3+2布局七座车型，之后进入国内 ，相信也将会是以6座或者7座车型为主 ，当然如果5座、6座 、7座车型都提供会更好（可能性不大） 。新索兰托在尺寸方面已经比上一代车型有所提升，未来引入国内 ，如果国产化 ，相信很大几率尺寸还将会进一步增加。
动力配置：全新8速湿式双离合是看点
动力方面，根据发售地区的不同，新索兰托将会提供包括汽油 、柴油和混动等多种动力平台。韩国本土及海外市场首发2.2T柴油发动机+8速湿式双离合车型 ，最大功率202马力 ，峰值扭矩440N·m，今年第三季度则会在海外市场推出2.5T涡轮增压发动机（277马力 ，421N·m）同样也将配备新的8速湿式双离合变速箱 ，这款来自现代集团的全新Smartstream8速湿式双离合，官方称相比上一代7速干式双离合 ，整体性能提升58% ，是新车动力总成中最重要的一个卖点 。
对于国内消费者而言，未来将会推出的1.6T+6AT混动版也值得关注 ，最大功率为230马力 ，350N·m的这套混动系统，光看这个数据也已经足够唬人了 。
此外 ，根据现代集团新一代车型动力布局 ，新索兰托也有很大几率会推出插电混合动力版本。
这次韩国本土提供试驾的新索兰托为2.2T柴油发动机车型，动力性能与上一代索兰托总体保持一致，但在加速表现上更加的线性 ，在高速下车身依旧能够保证很好的稳定性和操控性 ，柴油版动力可能对于国内消费者来说参考意义不大，但也可以看到 ，新8速双离合对于动力性能表现的提升还是非常显著的 。
写到最后?
作为在国内市场上很早便引入的中型SUV ，索兰托一开始就凭借进口身份、高颜值和出众的越野性能取得了不错的市场成绩，但随着市场竞争日趋激烈 ，这款起亚旗下的高端SUV也开始逐渐被市场边缘化 。
新一代索兰托单就卖相来说 ，各方面的实力都不俗，确实有向汉兰达叫板的实力 ，但就品牌知名度和号召力来说 ，新索兰托已经不再是和汉兰达一个量级。好在，索兰托离开主流视线的时间不算太长 ，在很多人的脑海里 ，索兰托仍是一个熟悉的名字 。如今全新一代索兰托即将卷土重来，它还有机会重拾当年的荣耀和地位吗？
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近年来身边购买7座SUV的朋友越来越多，相比MPV ，它们通过性更好 ，外出郊游能应付不同类型的路面。而随着国内经济的发展，市场中的7座SUV也越发丰富 ，除了汉兰达 、锐界 、jeep指挥官等这些合资车型 ，进口的起亚索兰托曾经也有着不错的关注度，原装进口的身份 ，比汉兰达/锐界还低的价格 。但随着韩系车的整体遇冷 ，这台索兰托也渐渐淡出了人们的视野 。
不过，全新一代索兰托实车现身海外 ，新车不仅动力配置等方面进行了升级优化 ，而且其外观、内饰相比现款车型变的更加气派。据悉，全新一代索兰托将于今年2月17日全球首发 。至于新车具体表现如何，有没有叫板汉兰达的能力？我们通过目前曝光的信息 ，一起来提前了解一下吧 。
外观方面 ，从目前曝光的照片来看，新款索兰托同样使用了焕然一新的家族前脸 ，虎啸式进气格栅尺寸更大 ，再加上大量的横向元素，整体看上去更加大气舒展。同时 ，新车凌厉的LED大灯组 、银色镀铬装饰都为新车注入了新鲜血液 ，既能看出是一辆起亚，也能看出是一辆年轻的起亚。
车身侧面 ，新款索兰托整体轮廓与现款索兰托较为相似 ，整体比例也更为协调，符合中大型SUV应有的气质 。车尾方面 ，新款索兰托采用了和起亚Telluride相同风格设计 ，双竖条状的尾灯组辨识度非常高，整个车尾造型要比现款更硬朗 。
内饰方面，相比外观的变化 ，新款索兰托内饰的变化同样非常明显 ，充分突出了档次和质感，而且相比上一代车型时尚很多。在全新的家族化语言包装下 ，这款SUV不再显得老气 ，重新找回了活力 。此外，旋钮式换挡 、全新样式的三幅式方向盘和大量镀铬装饰的加入 ，进一步增加了时尚氛围 。整体来看 ，这样的内饰很讨年轻人喜欢。
动力方面，根据目前曝光的消息 ，预计新车除了搭载传统燃油动力外 ，还会推出HEV油混与PHEV插电混车型，具体信息还要等到2月17日正式发布才能确定 。
虽然此前进口到国内的索兰托整体表现很不错 ，并且其价格看上去也十分有性价比 ，但实际的市场表现却差强人意 。如今全新一代索兰托换代而来，而且各方面表现都很不错，至于能否撼动汉兰达的地位 ，这点还是很值期待的？
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