理论上车展媒体实拍图本应更高清靓丽，但是你架不住一些“偶遇”图的角度，这不近期就有车友放了一组北京现代第五代?途胜L偶遇谍照 ，说实在的你要说这不是官方拍摄我都觉得实在是巧合度过高 ，无论是角度选取还是拍摄清晰度都与谍照毫无瓜葛，但也能看出北京现代官方的思路 ，与其让别人偶遇 ，不如自己来操刀。
全新一代途胜L最为扎眼的当属前大灯与格栅的融合式设计，按照官方的用词 ，这叫Sensuous?Sportiness（感性运动）设计语言 ，体现出“Parametric?Dynamics（参数动力） ”主题及创新动感的设计理念；听不懂不要紧，看着时尚激进即可 ，注意外侧那些“鳞片 ”色调明显偏灰色 ，这可都是日行灯，一旦启动 ，瞬间全部点亮 ，足够夺目；当然笔者最想说的是，这拍摄时间是不是太过巧合？注意轮胎部分，有明显的水渍痕迹 ，刚洗过都没干就让你给拍了？再看看一尘不染的漆面 ，说是偶遇赶谁都不太相信，而且角度选取的确实是专业级的 ，所有想体现的元素都一览无遗。
侧面更是如此 ，这干净的都让人亮瞎眼，对面的高楼映衬的恰到好处 ，色调的变化拿捏的非常到位 ，另外注意前端的移动墩，上面写着什么？现代汽车大厦 ，再看看背景里的诸多车型 ，确实都是现代车居多，除了前面停着的二代宝马X5 ，毋庸多言了 ，就是刻意选取拍摄的，而这一尘不染刚刚擦洗过的目的其实就是为了体现出整车侧面多菱式线条，这就是笔者前面提及的 ，角度拿捏的非常到位 ，把整车所有线条展示的一览无遗，其实再仔细看一下似乎还有调色过的迹象 ，目前还不清楚新一代途胜L的具体尺寸数据 ，不过轴距加长是没跑了，否则也没必要画蛇添足的增加一个字母“L” ，对于中国消费者而言 ，只要出现这个字母L就代表轴距加长，很明显这也是针对中国消费者的口味专门推出的版本 。
尾部设计相对前端而言也是毫不逊色 ，看到这个性十足的尾灯 ，想必也没人会认错车型，虽说还是贯穿式的尾灯思路 ，但这四颗獠牙造型实在是太过鲜明；同时注意尾部出现了“北京现代 ”四个汉字 ，再加上背景里的一切，可以确定国内拍摄 。
内饰部分实车卖了个关子，没有拍摄 ，只能通过前期官图做个参照 ，相比外观就略微中规中矩，但也仅仅是第一眼的视觉感受而言 ，实际上整个内饰造型设计同样下足了功夫 ，双10.25英寸的开放式无边框组合仪表与中控屏幕的组合带来浓厚的科技感。中控台到后车门之间用银色系列线条进行点缀，给人一种空间拓展的视觉效果 。触屏式中控仪表盘及电子挡把等配置 ，打造出未来导向型用户体验 。
配置方面途胜L首次采用语音识别综合控制功能 ，仅用一个指令即可同时对空调、座椅 、方向盘进行控制。现代汽车数字钥匙可以直接利用手机App启动车辆并上下车，CarPay软件系统则可在合作的加油站或停车场 ，直接利用车辆导航画面实现结算 。新车配备多碰撞制动系统（MCB） 、车道保持辅助系统（LKA）、车道跟随辅助系统（LFA） 、驾驶员注意力警示系统（DAW） 、远光灯辅助系统（HBA）等配置 ，大幅提升车辆的安全性 。
动力部分，第五代途胜L将在全球范围内提供12种不同的发动机选项 ，包括6种汽油车型、4种柴油车型 、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。不过中国市场销售的途胜很有可能会采用1.6T+48V混动系统 ，匹配七速双离合器变速箱（7DCT） 。
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赛博朋克风来袭 北京现代全新途胜L正式首发亮相
第五代?途胜L在广州车展上首次发布了其内饰信息。
新车内饰计充分考虑了驾乘者在使用中的舒适性和便利性，采用INTERSPACE设计语言 ，环抱式的设计兼顾了空间感与科技感 。
新车采用双驾驶舱布局 ，科技感十足 。中控显示屏与中控台相呼应的设计，使车内整体感非常强 ，并且有利于驾乘者的使用。新车得益于采用了电子换挡 ，因此在换挡区域下方进行了镂空设计，增加了车内空间在储物方面的表现。
此外 ，新车也将搭载与第十代索纳塔一样的多彩氛围灯 ，可根据多媒体系统变化 。
全新北京现代途胜L外观方面造型新颖，科技感十足 ，并融入了诸多当下流行时尚设计元素 。新车前脸采用的宝石型前格栅 ，全新设计的“参数化隐藏式车灯 ”为车辆灯光添上点睛之笔，特别是标志性日间行车灯（DRLs）与宝石型格栅无缝相连 ，宛如翅膀起飞的造型 ，进一步提升了前脸的辨识度。
新车侧面流畅光滑的轮廓和锋芒毕露的车身切面形成对比，塑造出棱角分明的清晰外形，隐藏式的B/C柱设计营造出悬浮式车顶的效果 。
尾部最具辨识度的莫过于全新途胜L采用了当下流行的贯穿式尾灯组 ，特别是獠牙式的造型风格 ，当在夜晚点亮后，显示效果非常突出 。
动力方面 ，海外新车将提供2.5升4汽缸发动机 ，最大功率190马力，8挡自动变速箱负责动力传递。此外 ，海外新车还将提供1.6T发动机的混合动力系统 ，最大功率230马力，2022年时还将提供插电式混合动力车型 。
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从2004年诞生至今 ，?途胜已成为现代汽车最为畅销的SUV车型之一，和伊兰特组成的双子星在国内市场撑起了品牌销量 ，可谓是绝对的支柱产品 ，如今迎来了第五代的到来，前脸造型的设计完全颠覆以往，动感之中不失精致 ，也让我们对明年到来的国产版格外期待。北京现代全新第五代途胜在北京车展首次发布亮相 ，据悉，新车将于2021年上半年进入我国市场 ，并命名为第5代途胜L 。
全新途胜L的设计变化非常明显 ，三角形纹理出现在前脸造型中，而且大灯也与此呼应形成一体 。较高的腰线 、车顶的黑色处理让车辆看上去非常跳脱。尾部贯穿式的尾灯是时下流行的设计 ，后雨刷隐藏在了车顶扰流板下 。同时 ，后保险杠仍然有三角形的元素，并且银色护板也格外显眼 。
全新途胜在中国、美国 、韩国市场采用长轴距版 ，而欧洲和中东市场则将采用标轴版本。2021年上市。新车在车身尺寸方面大幅提升 ，现款车型轴距为2670，而途胜L的轴距为2755 ，轴距增加85毫米 ，新车车身尺寸在同级处于领先水平 。涂装方面，提供黑 、白、红 、蓝 、粽、灰等6种 。
从内饰图可以看出，该车配备双液晶屏(仪表盘与中控屏) ，按键式电子挡把。内饰造型为环抱式 ，中间平台采用镂空设计 。内饰以浅色为主，给人一种轻快、整洁的视觉感受 。
动力方面 ，海外新车将提供2.5升4汽缸发动机 ，最大功率190马力，8挡自动变速箱负责动力传递。此外 ，海外新车还将提供1.6T发动机的混合动力系统 ，最大功率230马力，2022年时还将提供插电式混合动力车型 。
国内紧凑级suv市场 ，一直都是紧张激烈 ，需求量巨大的细分市场 。从丰田RAV4 、本田CRV 、日产奇骏、大众途岳等一系列合资紧凑级SUV常年占据着巨大市场份额。现款在售的现代途胜，由于品牌认知度日渐降低 ，外观不被接受 ，逐渐淡出市场主流 。随着全新途胜的正式发布亮相，可以看到，新车在外观 、空间 、动力等层面都取得了十足的进步 ，未来国产后 ，它能否夺回失地，重拾热销表现 ，让我们拭目以待 。
文/孙博伟
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本文概览：理论上车展媒体实拍图本应更高清靓丽，但是你架不住一些“偶遇”图的角度，这不近期就有车友放了一组北京现代第五代?途胜L偶遇谍照，说实在的你要说这不是官方拍摄我都觉得实在是巧合度过...
文章不错《第五代途胜l本次换装了什么》内容很有帮助