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在深圳的外乡人都知道：这里工作机会更多 ，可生活成本同样也高 。因此 ，我身边很多成家的朋友，图老家房价低 、干啥都方便 ，就把妻儿放在老家 ，过上工作日两地分居，周末就跑回去团聚的生活。这样的背景下，他们每周都得有个来回600多公里的长途自驾 。那么 ，一台安静、隔音好 ，动力也充沛且安全系能高的车就显得尤为重要 。
这不，最近就有朋友在问我：他想买台适合家用的豪华B级车 ，跑长途轻松不累 ，静谧性比较好的豪华车有啥推荐？按照这么个需求，我给他找了3台车作为参考。
奥迪A4L
指导价：32.18-39.68万
图为2022款
A4L在国内是最受国人追捧的豪华中型车之一 ，它不仅开创了豪华品牌中型车价长轴距的先河 ，更因为多年来总有着不错的终端优惠讨好中国消费者 。近期2023款车型也要到来，它虽然只是一个常规的年度切换新车 ，但整体提升了用户体验感 。
2023款最大的改变是配置进行下放与新增：
40TFSI豪华动感型新增外后视镜自动防眩目 、自动泊车 、铝制脚踏板等；
另外新增了40TFSI豪华动感型 星夜版 ，也是两驱系列的顶配版，有包括B&O品牌音响、360度全景影像 、Audi Sport运动尾翼 、动感黑色织物顶棚、18英寸刀锋轮圈等配置。
40TFSI quattro豪华动感型再次回归 ，成为A4L四驱系列的入门版 ，新增矩阵式LED大灯、19英寸Audi Sport轮圈 、自动泊车 、真皮风格包、RS内外饰元素等；
45TFSI quattro臻选动感型在上方的基础上新增全景影像 、并线辅助等。重点是，新车将有机会做到“加量不加价 ” 。
在动态部分，如果你经常跑高速 ，强烈建议选择有quattro四驱的版本 。在这套四驱的加持下 ，底盘表现就非常的“稳”，过弯能力出色。再配合它的黄金动力组合 ，2.0T+7速湿式双离合变速器 ，它是家用车的调校，起步提速快 ，低扭充沛 。中后段高速时 ，它的实际表现比参数（190Ps的最大马力）更出色 。此外，它的舒适取向也比较明显 ，隔音与悬挂都有优势 ，压过井盖表现得很流畅。
车内乘坐方面，A4L轴距达到2908mm ，这个尺寸反应到后排乘坐空间 。1.82m的大小伙子坐在后排还有2拳 。对于有宝宝的家庭 ，你在后排安装了安全座椅后，宝宝坐在上面的踢不到前排座椅了。
总结：如果你预算紧张，可以蹲2023款上市买现款 ，优惠幅度肯定能更大 ，最高甚至7万多的让利；另外，有条件的情况下尽量选择quattro四驱版本；尽量选中高配以上版本 ，中低配配置太丐 ，品牌溢价高 。
沃尔沃S60
指导价：29.69万-38.49万元
沃尔沃一直以“安全性 ”作为立身之本，S60身上同样在主被动安全上都有万全的准备 。全系标配了车道保持辅助系统 、Pilot Assist领航辅助系统、城市安全系统等高阶配置 ，当你在开车过程中 ，它们可以辅助你更加安全 、轻松地驾驶。
S60虽然全系只有前驱，不过操控性能还是有的 。2.0T发动机+7速湿式变速箱/8AT变速箱 ，分有B3/B4/B5三种功率 ，全系搭配48V轻混系统 。B4版本的最大功率为197Ps，峰值扭矩为300Nm ，这个数据在同级别中虽然不算拔尖的 ，不过在高速行驶时更能体现其优势。开起来比较轻快，变速箱的升降挡反应积极，刹车脚感很稳定。因为有48V的加持 ，它的行驶质感也有提升 ，车厢内的NVH水平得到大幅优化，长途驾驶油耗更低 ，从实测结果来看 ，S60 B4能做到6.1L的油耗表现 。
在空间方面，S60的车长为4778mm ，轴距为2872mm ，均能满足国人对家用空间的需求 。人体工程学也做得不错，车厢内不会存在异味 ，座椅的包裹性和承托感同样是同价位豪华品牌里表现优异的 ，比如说大腿的位置就带来一定的加长和左右承托。
总结：推荐沃尔沃S60的原因，源自我一个96年的朋友 ，他是S60的车主 ，选择这台车的目的是想打入这个车主群体，认识这帮人 。因为他们大多是学历较高/低调做人/扎实做事的长辈，这对事业刚有起步的他有很大的帮助！因此 ，也推荐给有这类需求的人 。
特斯拉Model 3
指导价：26.59万-34.99万元
推荐Model 3的原因：其一是它近期在打“价格战 ” ，2个版本官降1.4万和1.8万，你看对比现在还没上牌的那些绿油油的Model 3车主立剩1万多。
其二是我这几次回潮汕老家都深入体验到了它长途驾乘的调性 ，有被圈粉到 。先从动态层面说起 ，以走量的后轮驱动版为例，它搭载的是后置电动机系统 ，264Ps/340Nm ，匹配电动车单速踏板 。它的电机性能很优秀了，各种工况下的扭矩响应非常及时 ，推背感是你踩多少就有多少。并且 ，Model 3可以称之为全段选手，无论是起跑时还是破百之后 ，它的动力都很跟脚 。所以 ，在高速驾驶时你会发现它很畅快，车身姿态也保持得很平稳 。
最重要的是它相当“聪明”的ACC全速域驾驶辅助，系统在高速自动跟车时足够稳定 、灵敏 ，“主观 ”判定前方车况并做出主动减速或者刹停的处理能力都很强 ，即使是在中高难度的过弯区域，它很大程度缓解了驾驶者的长距离驾驶的疲惫。
另外 ，Model 3的入门版续航里程为556km ，我们几次实测下来高速实测续航为330km（车速大部分时间110km/h），所以中途还得找到充电桩进行充电 。当然每个人的开车习惯都会影响续航里程 。
在车内方面 ，Model 3配备了15英寸中控大屏 ，车机功能齐全，趣味性高 ，操作体验不错；美中不足的是不支持手机互联。座椅的柔软性、承托性 、全景天幕带来的开扬感都还是挺好的 ，总体符合这个价位该有的舒适感。
总结：其一，Model 3的驾驶辅助在量产车中属于最优选之一 ，但想要获得完整的自动驾驶辅助系统需要额外多花6.4万 ，购车成本上升；其二，续航方面表现同级别中比较出色，但经常性长途乘坐还是会有里程焦虑 ，充电时间的付出；其三 ，没有发动机的噪音，但高速时胎噪略微明显；其四 ，品牌优势 ，车子本身具备社交属性 。
写在最后
以上推荐的3款车，都具备自己的独特亮点 。如果你是燃油车党并且有商务需求 ，那么我建议你看看奥迪A4L；如果你在限牌城市 、没有蓝牌 ，想要年轻的社交圈，并且想要节约养车成本 ，可以看看Model 3；最后 ，如果你是安全和环保人群，想要低调中吸引高知人群 ，那么S60值得一选。
最后问题来了 ，如果是你，你会怎么选呢？留言探讨下吧！
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32.18万起 配置提升/新增星夜版！新款奥迪A4L上市
2023款奥迪a4l是奥迪品牌的豪华中型轿车 ，将在2023年上市 。
2023款奥迪A4L的造型设计或与现款车型保持一致，作为参考 ，前脸标志性的六边形中网格栅内部辅以熏黑蜂窝状元素 ，再搭配两侧夸张的进气口造型，直接将运动感拉满。
车身侧面呈现出运动干练的姿态 ，凌厉的线条又增添了更多力量感 。尾部流水转向尾灯由镀铬饰条贯穿 ，精致又不乏科技感 。上翘的小鸭尾配合熏黑扩散器以及双边排气尾喉，则继续强调运动属性。车身尺寸长宽高分别为4858（4851）/1847/1439（1411）mm ，轴距2908mm 。
进入车内 ，平直的中控台上配备了矗立式中控屏，搭配全液晶仪表、平底多功能方向盘以及游艇式电子档把 ，进一步强化了车辆的年轻氛围 ，并搭载新一代MMI系统 、Audi connect 互联科技 。
至于动力，应该继续提供两种不同调校版本的2.0T发动机，其中 ，40 TFSI版本最大功率140千瓦（190马力） ，峰值扭矩320牛米；45 TFSI版本最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩370牛·米 ，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱 ，还提供quattro四驱系统。
设计创新：
值得一提的是，新一代奥迪A4L计划将会在2023年发布 ，新车前脸采用了更为扁平的设计理念 ，彰显出更强的战斗氛围 。
内饰不仅换装了更大尺寸的悬浮式中控屏 、全液晶仪表，同时 ，独特的双平底四幅多功能方向盘还有着奥迪e-tron电动家族的风味 ，同样相似的还有悬浮式换挡区域的拨杆式换挡，给人感觉更显高级 ，也更有科幻色彩 。
而动力上有望搭载1.5T EVO涡轮增压发动机 ，这也代表着新一代奥迪A4L的价格门槛将会得到进一步降低。
近日，奥迪汽车官方发布了2023款奥迪A4L并正式上市，新车共计推出6款车型 ，官方指导售价区间为32.18万-39.98万元 ，和旧款车型相比有小幅度调整。
作为中期改款车型，新车并没有设计方面的改动 ，主要针对配置方面有所调整 ，并且将新增40TFSI豪华动感型（星夜版）车型 。
外观方面，新车型依旧延续奥迪家族式的设计语言 ，整体造型与旧款车型的差异微乎其微 。多边形的进气格栅中装饰着点阵式设计的中网 ，配合两侧不规则的前大灯组以及下包围两侧通风口的设计，加以低矮的车头 ，凸显出一定的运动气息。
虽然奥迪A4L是奥迪旗下较为入门的轿车车型 ，但其依旧有着十分稳重且低调的商务气息，除了归功于此前奥迪100时期树立的官车形象深入人心外 ，其成熟不张扬的设计也是一大原因 ，深得不少成功人士的喜爱 。
内饰方面，奥迪家族式的数字化座舱设计依然能在新车上看见，新车将配备三幅式方向盘、内嵌式中控屏幕、液晶仪表以及扁平贯穿式空调出风口 ，并采用小巧的拨键式换挡 ，配合各种镀铬饰条和凌厉的线条设计，内饰整体观感较富有层次感 ，不输同级大部分车型 。
配置方面则是新车型的主要改动之处 ，新款车型的40TFSI豪华动感型将新增加外后视镜自动防眩目 、动感黑色顶棚 、天然橡木饰条以及新款18英寸旋风轮辋等，而40TFSI quattro豪华动感型将取代原有的RS套件燃速型 ，并新增矩阵式LED大灯、驾驶席座椅记忆 、外后视镜记忆及自动防眩目以及19英寸Audi Sport轮辋等配置 ，不过两款车型均削减智能泊车配置。
而45TFSI quattro臻选动感型则新增19英寸Audi Sport轮辋 、360全景影像、驾驶席座椅记忆 、外后视镜记忆及自动防眩目以及并线辅助等 。相应的，其售价也有1000-3000元不等的上涨 。
动力方面 ，新车也将延续此前旧款车型上的动力总成 ，全系均搭载2.0T四缸发动机，但将提供不同调校的高低功率车型 ，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。高配车型还将配备quattro四驱系统 。40TFSI车型最大输出功率为140千瓦 ，峰值扭矩可达320牛·米 。而45TFSI车型最大输出功率为185千瓦，峰值扭矩可达370牛·米。
奥迪A4L作为“34C ”车型中售价较为实惠的车型，其性价比同样也十分出色 ，加以低调稳重的品牌形象和不亚于同级车型的配置 ，称得上是一辆较为均衡入的门级别豪华轿车 。
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关于“有面子有里子！这3款豪华B级车静谧性强 、跑高速轻松舒适”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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文章不错《有面子有里子！这3款豪华B级车静谧性强、跑高速轻松舒适》内容很有帮助